近日，來自黃埔區(qū)一名家長王先生找上記者求助，稱自己小孩所處的小學門前接送時段車輛較多，且車速很快。盡管道路設置了減速帶，但厚度不夠，車輛經(jīng)過時也沒有震感，根本無法遏制汽車的速度。一個月前還發(fā)生了小學生被撞的事故，險些鬧出人命。

幫打探：校門前汽車飛馳危險

王先生對記者說，他的兒子在黃埔區(qū)科學城小學就讀一年級，學校于去年開始招生開學，目前僅開放了一、二年級。開學的第一天很多家長就注意到，學校門前的路上未設置學校警示牌，也無減速帶和斑馬線。接送孩子時車來車往，車速還不慢，有很大的安全隱患。

去年12月校門前還曾發(fā)生過一起事故。一位家長駕車到學校馬路對面，孩子剛走出車門就被飛馳而來的一輛出租車刮倒在地，所幸經(jīng)醫(yī)院檢查并無大礙。王先生稱，隨后校門附近豎起了警示牌，并設置了減速帶，但家長們普遍反映減速帶太薄，無法起震動減速的作用。

據(jù)悉，學校門前的路段為一處南北方向的坡道，且靠近廣汕路有不少大貨車經(jīng)過，看到羊晚報道了黃埔區(qū)一校車壓死女童的車禍后，不少家長更是提心吊膽�！敖窈笮�學還會擴招，到時候?qū)W生人數(shù)更多�？偛荒艿缺瘎“l(fā)生了才想起補救把？”王先生說。

幫跑腿：減速帶太薄形同虛設

記者在現(xiàn)場看到，小學與一旁幼兒園所在的力康路共有四車道。該市政道路的地面車速標記為50公里/小時。兩個方向的道路均設置了學校路段的慢行標志。此外，靠近學校一側的道路上也設置了5條減速帶。盡管力康路在臨近廣汕公路的位置也設置了斑馬線，但離學校較遠，不方便家長接送孩子。

據(jù)悉，家長反映該隱患后，校方、家長、業(yè)主和物管向開發(fā)區(qū)交警大隊遞交增設減速帶的申請，很快便建設完畢。但記者觀察發(fā)現(xiàn)，臨近中午放學時分，靠近學校一側的路面停滿了十余輛汽車，晚來的家長只能把車輛停在馬路對面。因此不少孩子仍需穿越馬路。不少車輛為了繞開減速帶，選擇開到對向車道上，卻絲毫沒有減速的意向。

校門口的家長都反映，雖然力康路平時車不多，但接送時車輛擁擠，且孩子經(jīng)常需要穿行馬路。但減速帶厚度不夠，車開上去一點震感都沒有，無法控制往來車輛的速度。“另外學校附近50碼的車速也太快了吧，我們覺得不合理。”一名女性家長說